Prévu sur quatre années, l'important chantier de réaménagement de la route cantonale entre Vuiteboeuf et Sainte-Croix a symboliquement démarré vendredi. La cérémonie du premier coup de pioche a eu lieu en matinée, en présence notamment de la ministre vaudoise des transports Nuria Goritte et des syndics Yvan Pahud (Sainte-Croix) et Maude Schreyer (Bullet).

Cette route cantonale reliant les communes d'Yverdon-les-Bains et de Sainte-Croix (RC254) constitue une liaison importante entre la Suisse et la France, avec une fréquentation moyenne de 6800 véhicules par jour, rappelle le Canton dans un communiqué.

"Actuellement, le tronçon concerné - entre le lieu-dit du "Grand Contour" et "Le Rocher", à l'entrée du village de Sainte-Croix - est à géométrie variable. La largeur de la route, parfois insuffisante et sans voie de dépassement, rend difficile le croisement des véhicules. De nombreux virages en épingle péjorent par ailleurs la visibilité du tracé", écrit-il.

Sur 3,7 kilomètres

"Ces travaux importants sur une longueur de 3,7 kilomètres permettront d'améliorer l'état général du tronçon et des ouvrages, fortement dégradés, ainsi que de garantir la sécurité et la fluidité du trafic dans ce secteur accidentogène et d'améliorer la qualité de vie des riveraines et riverains, notamment grâce à la création d'un tunnel", expliquent les autorités cantonales.

Le tunnel prévu de 180 mètres se situera sous le lieu-dit "Le Château-de-Sainte-Croix". Son objectif est d'éliminer le contour dangereux du Château, de diminuer le bruit routier et d'améliorer la qualité de l'air, selon le Canton. La création d'une voie de dépassement alternée est également prévue juste après le "Grand Contour".

A l'issue des travaux, la route de contournement actuelle du Château-de-Sainte-Croix sera remise à la commune et en partie réaménagée avec la création d'un itinéraire alternatif dédié aux cyclistes et aux piétons, est-il précisé.

Un chantier à plus de 35 mio

Afin de garantir la sécurité des usagers et des ouvriers, des fermetures de la route sont prévues: du 10 mars au 31 octobre entre l'entrée de Sainte-Croix et le carrefour avec la route cantonale (RC 259) menant à Bullet (avec ainsi une déviation par Bullet); du 23 juin au 24 août sur la quasi-totalité du tronçon, impliquant une déviation par Mauborget.

En dehors des fermetures de route prévues en 2025, la circulation sera maintenue via un trafic bidirectionnel géré par des feux et une gestion des travaux par tronçon.

Les travaux sont coordonnés avec la compagnie de transports publics Travys afin de pouvoir garantir en tout temps une alternative efficace et durable par le rail. Lors de la fermeture complète de la route, cet été, une offre tarifaire permettra de circuler en train à prix réduit du 23 juin au 24 août.

La fin des travaux est prévue pour l'automne 2028. La pose de la couche finale et du revêtement bitumeux se fera à l'été 2029. Leur coût se monte à plus 35 millions de francs.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

L'inflation en Allemagne est restée stable en février, à 2,3% selon des données définitives publiées vendredi par l'institut Destatis.

Cette hausse des prix à la consommation, calculée par l'institut Destatis, est similaire à celle de janvier.

L'inflation se stabilise après trois mois de remontée entre octobre et décembre dans la première économie européenne.

En rythme mensuel, les prix à la consommation ont augmenté de 0,4% entre janvier et février.

L'inflation sous-jacente, qui exclut les biens de consommation et de l'énergie, a freiné à 2,7% en février sur un an, soit 0,2 point de moins qu'en janvier.

Dans le détail, la hausse des prix des produits alimentaires s'est élevée à 2,4% sur un an, une forte accélération comparé à janvier, où elle n'était que de 0,8%.

La hausse des prix dans les services, qui tire normalement l'indicateur à la hausse, a en revanche ralenti à 3,8% sur un an en février, contre 4,0% le mois précédent.

L'indice harmonisé des prix, scruté par la BCE, a légèrement baissé, à 2,6% sur un an, contre 2,8%, d'après les données révisées.

Lors de sa dernière réunion monétaire la semaine dernière, la Banque centrale européenne a de nouveau baissé ses taux d'intérêt.

Toutefois, les incertitudes des deux côtés de l'Atlantique et les tensions commerciales l'empêchent de déterminer la suite du cap monétaire.

Après avoir durci la politique monétaire de manière inédite pour juguler l'inflation provoquée par l'invasion russe en Ukraine en 2022, la BCE a procédé à quatre baisses de taux l'an dernier.

En Espagne et en Italie, l'inflation annuelle a légèrement progressé en février, tandis qu'elle a ralenti en France.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

Implenia fait savoir que l'autorité suédoise de l'infrastructure de transports lui a confié la construction d'une section de 8 kilomètres de ligne ferroviaire dans l'est du pays. Le contrat est estimé à environ 130 millions de francs.

La section "Bibana Nyköping" relie les centres des villes de Nyköping et Skavsta à la ligne principale à double voie "East Link", qui relie elle-même Stockholm à plusieurs communes sur une distance de 160 kilomètres le long de la côte est du pays, selon le communiqué paru vendredi.

Le contrat porte sur plusieurs ponts et voies ferrées, ainsi que la rénovation d'infrastructures existantes et d'autres travaux le long de la ligne. Les travaux doivent s'achever en 2031.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp

L'assureur Swiss Life a sensiblement étoffé ses gains l'an dernier. Le géant zurichois de la prévoyance en profitera pour gâter ses actionnaires lors de la prochaine assemblée générale.

Le bénéfice net de Swiss Life s'est établi à 1,26 milliard de francs en 2024, en hausse de 13% par rapport à 2023, indique vendredi le groupe zurichois dans un communiqué. Cette nette progression est attribuée au produit des commissions qui a bondi en monnaie locale de 33% à 875 millions.

Le résultat d'exploitation (Ebit) corrigé a pris l'ascenseur, de 20% à 1,78 milliards de francs. Il a été porté non seulement par le produit des commissions, mais aussi par l'évolution favorable des activités d'assurance en France.

Les recettes de primes ont de leur côté grappillé 3% en monnaie locale à 20,3 milliards.

Toutes les divisions ont contribué au solide résultat financier de l'exercice 2024. Sur le marché suisse, les recettes de primes de Swiss Life sont restées quasiment stables à 9,91 milliards. En France, elles ont augmenté de 11% à 7,77 milliards d'euros (7,44 milliards de francs). Chez Swiss Life Allemagne, la progression est de 3% à 1,51 milliard d'euros. Dans l'unité de marché International, les recettes de primes ont en revanche reculé de 4%, à 1,72 milliard d'euros. Swiss Life Asset Managers de son côté a augmenté les produits totaux de 22%, à 1,16 milliard de francs, les affaires TPAM ayant contribué pour 802 millions de francs.

Lors de la prochaine assemblée générale, prévue le 14 mai 2025, le géant de la prévoyance proposera à ses actionnaires le versement d'un dividende de 35 francs par action, après 33 francs au titre de 2023.

Les résultats présentés ratent de peu le coche du consensus établi par l'agence de presse AWP. Les analystes tablaient sur un bénéfice net de 1,25 milliard et un dividende de 35,29 francs par action. Tous les membres du conseil d'administration sont proposés pour réélection.

Swiss Life a clôturé avec succès le programme d'entreprise "Swiss Life 2024". L'assureur a non seulement atteint, mais même majoritairement dépassé ses objectifs financiers.

Dans le cadre du programme de rachat d'actions en cours de 750 millions de francs qui a débuté le 9 décembre 2024, des actions ont été rachetées pour un montant de 133 millions de francs jusqu'au vendredi 7 mars 2025. Comme annoncé, le programme se déroulera jusqu'à fin mai 2026.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp