Suisse
Référendum lancé contre les avions de combat
- Share
- Tweet /home/clients/a0d505b655321b17f8ff9c921bca9d03/lfm/wp-content/plugins/mvp-social-buttons/mvp-social-buttons.php on line 72
https://www.lfm.ch/wp-content/uploads/2020/01/20200108104023215-1000x600.jpg&description=Référendum lancé contre les avions de combat', 'pinterestShare', 'width=750,height=350'); return false;" title="Partager sur Pinterest">
Les Helvètes devraient pouvoir voter sur l'achat de nouveaux avions de combat pour un montant de 6 milliards de francs. Le PS, les Verts et le groupe pour une Suisse sans armée (GSsA) ont lancé mercredi le référendum contre cet achat.
L‘acquisition d‘avions de combat n‘a aucun sens du point de vue de la politique de sécurité, selon les référendaires. "Pour garantir les services de police aérienne, des avions de chasse légers suffiraient. Or cette alternative moins coûteuse n‘a même pas été examinée par le département de la défense (DDPS), a déclaré le conseiller national Fabien Fivaz (Verts/NE) mercredi devant la presse à Berne.
Plus cher qu'annoncé
Pour Lewin Lempert, secrétaire de GSsA, si l‘on inclut dans le calcul les coûts d‘entretien, de réparation et d‘exploitation, ce sont 24 milliards de francs qui seront dépensés pendant toute la durée d’utilisation des jets.
En outre, de nouveaux achats d'armements pour 9 milliards de francs devraient être effectués au cours des prochaines années. Il s'agit du programme d'armement le plus cher et le plus important de l'histoire suisse, selon le secrétaire du GSsA.
Cet argent manquera ailleurs, par exemple dans l'éducation, la santé, la sécurité publique, la sécurité sociale ou le problème le plus pressant, la lutte contre le changement climatique, a-t-il relevé. Le référendum est donc "obligatoire".
"La Suisse entourée de pays amis"
Selon les référendaires, même le Conseil fédéral reconnaît qu'une guerre conventionnelle est hautement improbable et que les principales menaces sont ailleurs, argumente Fabien Fivaz. Les avions de combat sont inutiles dans la cyber-guerre, contre le terrorisme ou les missiles de croisière.
Le conseiller national est revenu sur l'achat de Gripen que les Suisses avait rejeté il y a six ans. Le prix de 3,1 milliards avait déjà été jugé trop élevé.
Il est incontestable que l'espace aérien et la population suisse doivent être protégés, a déclaré la conseillère nationale Priska Seiler Graf (PS/ZH). L'espace aérien est le point faible de la "petite" Suisse, mais heureusement, elle est entourée de pays amis. "Nous bénéficions donc d'un solide parapluie de l'OTAN dans le cas le plus improbable d'une attaque."
Votation en automne
Le référendum est soutenu par Greenpeace, les Jeunes socialistes, les Jeunes Verts ainsi que diverses organisations de paix. Le Parlement a voté en décembre en faveur de l'achat de nouveaux avions de combat à une large majorité. Les opposants ont jusqu'au 9 avril 2020 pour recueillir les 50'000 signatures nécessaires pour un référendum. Le scrutin pourrait avoir lieu le 27 septembre 2020.
Pour faire barrage aux référendaires, l'UDC, le PLR, le PDC ainsi que des officiers et des associations professionnelles se sont associés. Sans armée de l'air, l'armée ne pourrait pas remplir son mandat de défense défini par la Constitution, avancent-ils dans un communiqué. Pour eux, un non aux nouveaux avions de combat sonnerait comme un non à l'armée.
À partir de 2025
Le choix du modèle sera du ressort du Conseil fédéral. Il devrait être effectué début 2021 au plus tard.
Quatre jets sont sur les rangs pour remplacer les 26 Tiger et les 30 F/A-18: le Français Rafale (Dassault), l'Européen Eurofighter (Airbus) et deux avions américains, le Super Hornet de Boeing et le F-35A de Lockheed-Martin. Les premiers avions devraient décoller à partir de 2025.
La Rega a accueilli le premier hélicoptère Airbus H145 de sa future de sa future nouvelle flotte sur la base de Lausanne à la Blécherette. Le nouvel appareil sera rejoint par vingt autres nouveaux hélicoptères d'ici la fin 2026, pour un montant total de 200 millions de francs.
Aujourd’hui, la base de Lausanne a accueilli le tout nouvel Airbus H145. Un vol qui s’est déroulé sans accroc depuis Zürich. Le passage de témoin marque une étape importante : il s’agit du plus gros projet d’acquisition de l’histoire de la garde aérienne suisse de sauvetage. Ce nouvel hélicoptère « tout terrain » est l’un des modèles les plus modernes du monde, il se différencie notamment grâce à sa pale supplémentaire, comme l’explique Mario Agustoni, pilote en chef et membre de la direction.
Selon l’équipage, la cinquième pale permet aussi de diminuer les vibrations pendant les vols pour plus de confort pour les patients et pour l’équipage. Autre changement : l’agencement de la cabine à l’arrière de l’hélicoptère, comme l'explique Stéphane Jean-Mairet, ambulancier et chef de base.
Autre avantage : le nouvel Airbus pourra voler avec 150 kilos de charge supplémentaire. Un nouveau système d'éclairage a également été ajouté pour les interventions nocturnes, qui représentent environ un quart des quelque 800 missions annuelles effectuées par l'équipage de Lausanne. Après deux ans d’attente, Mario Agustoni pilote en chef et membre de la direction nous raconte comment les équipes se sont préparé à l’arrivée de la nouvelle flotte.
La Rega va accueillir 21 nouveaux hélicoptères jusqu’à la fin 2026, sur 14 bases d’intervention. Budget total pour la fondation: 200 millions de francs.
Les comptes 2024 de la Ville de Genève affichent un excédent de 9,8 millions de francs alors qu'un déficit de 15,8 millions était prévu dans le budget. Après plusieurs années mirobolantes, il s'agit d'un retour à la normale.
"Les comptes sont bons, mais des inquiétudes se font jour", a indiqué jeudi devant la presse Alfonso Gomez, conseiller administratif à la tête du département des finances (DFEL). Le magistrat écologiste, qui a été réélu dimanche pour un deuxième mandat, craint notamment les effets de la baisse d'impôts approuvée en votation cantonale en novembre dernier.
"L'équilibre est comme toujours précaire et le contexte international nous préoccupe", a ajouté le conseiller administratif. Et de citer la réduction des soutiens à la Genève internationale et l'incertitude liée aux taxes douanières américaines qui auront des incidences sur l'économie genevoise. M.Gomez a aussi mis en garde contre le paquet d'économie que veut faire passer le Conseil fédéral.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
L'ancien international suisse François Moubandje tire sa révérence, à l'âge de 34 ans. Le défenseur genevois a annoncé sa décision sur les médias sociaux.
"J'ai douté, j'ai gagné et j'ai perdu, mais je n'ai jamais cessé de me battre pour le maillot et pour l'honneur", écrit François Moubandje, qui était sans club depuis l'été dernier.
Passé par Meyrin et Servette, le latéral a rejoint en 2013 Toulouse, où il a connu jusqu'en 2019 sa période la plus faste, avant de tenter sa chance en Croatie et en Turquie. Il était revenu en Suisse en 2022, passant deux saisons au FC Sion.
Moubandje a disputé 21 matches avec l'équipe de Suisse. Il faisait partie de la sélection pour l'Euro 2016 et la Coupe du monde 2018, mais n'a pas été aligné durant ces deux tournois majeurs.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Les Suisses voteront une nouvelle fois sur l'identité électronique (e-ID). Le comité référendaire "Loi sur l'e-ID Non" a déposé jeudi 63'000 signatures à la Chancellerie fédérale.
Le comité avance plusieurs arguments contre la nouvelle e-ID, avalisée par le Parlement en décembre. Il n'y a pas de véritable contrôle étatique, car fedpol ne peut pas émettre l'e-ID sans passer par des privés. Et la technologie n'est pas transparente.
Il déplore aussi une dépendance vis-à-vis des groupes technologiques et le risque d'une surveillance numérique. Selon les référendaires, les droits fondamentaux sont en danger. L'e-ID pourrait servir de base à un système de crédit social et rendre l'accès aux services dépendant du comportement. De plus, elle est discriminatoire, car certains services ne seraient alors accessibles qu'avec un e-ID.
Les Amis de la Constitution, Aufrecht Schweiz, le Parti pirate et l'association Référendum E-ID 2.0 ont été rejoints par les jeunes UDC et l'UDF.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Derniers titres
LA DIFFERENCE
SANTA
17:08
Les 2 derniers titres
SHY GUY
DIANA KING
17:05
SORRY I'M HERE FOR SOMEONE
BENSON BOONE
16:57
L'info en continu
L'aide humanitaire à Gaza "menacée d'un effondrement total"
L'aide humanitaire à Gaza est "menacée d'un effondrement total" en raison du blocus imposé par Israël sur l'entrée de cette...
Premier atterrissage réussi pour la nouvelle flotte de la Rega
La Rega a accueilli le premier hélicoptère Airbus H145 de sa future de sa future...
Jonathan Anderson, le nouveau monsieur Dior homme
Considéré comme un des enfants prodiges de la mode, le Nord-Irlandais Jonathan Anderson confirme son...
Votre Horoscope
Capricorne
Vous balancez entre un rôle qui valorise vos compétences et un parcours inexploré ? Utilisez ce dilemme comme une opportunité d'éveil !
-
LausanneIl y a 1 jour"À 500m du parc, j'ai compris. Puis je suis allé voir le carnage"
-
Suisse RomandeIl y a 2 jours
Valais: les gens du voyage ont rebroussé chemin, autoroute rouverte
-
HockeyIl y a 3 jours
Un air de revanche pour un immense défi
-
HockeyIl y a 2 jours
Une moquerie à 2500 francs pour Andrea Glauser
-
CultureIl y a 2 jours
Crissier: la métamorphose urbaine vue par de jeunes photographes
-
VaudIl y a 2 jours
L'autoroute entre Rolle et Gland fermée jusqu'au coeur de la nuit
-
Suisse RomandeIl y a 2 jours
De fortes pluies sont attendues dans le Haut-Valais
-
InternationalIl y a 3 jours
Discothèque effondrée à St-Domingue: le bilan monte à 231 morts
Notification automatique: Referendum launched against combat aircraft | En24 News